ルックスはさておき、このダブルヒール構造が果たす役割をご紹介します。斜めにカットしたヒール部分は、足をローリングさせながら推進力を高めます（図中１）。踵の角をカットすることにより、地面へのコンタクトポイントが点から面になることによって、着地時に生じる足首の横ぶれを抑え、長時間歩行時の疲労軽減にもつながります。そのカット面から爪先方向にある逆向きにテーパーが取られた大きなラグの凸部は、下り坂で食い込むように地面を捉えグリップ力を向上させています（図中2）。

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」の歩行性能の高さは、外観に現れている「ダブルヒール」によるものだけではありません。実はソールの見えない部分にもギミックが隠されています。アウトソールの大きな凹凸ラグはゴムの塊になっているのではなく中空状態に整形されていて、その中にクッション性の高いミッドソール素材が入れ子になって挿入されています。これにより、大きなラグ自体にもクッション性を持たせることができるため、グリップしながら衝撃吸収というサイクルを効率よく機能させることができるのです。また、アウトソールに使用されている比重が重いゴム素材の使用量も減らすことができるので、シューズ全体の軽量化にも大きく貢献しています。

従来のLA SPORTIVAの登山靴では、爪先から踵まで耐久性を高めるためのランドラバーを貼りめぐらせていましたが、「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」では、TPU素材のヒールカウンターとトゥキャップを保護部材として採用し、ソールパッケージを成形すると同時に、シューズの剛性を高め形状維持するための役割を担っています。比重が高いランドラバーを省略し必要十分な強度を生み出すことにより、これも大幅な軽量化につながるポイントとなりました。

そのTPU素材のヒールカウンターの一部は「後コバ」として機能するように樹脂成形されているので、セミワンタッチアイゼンを装着することが可能です。（爪先部の「前コバ」は無いので、ワンタッチ式のアイゼンには対応していません。）

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」には、もう１点表層に現れることのない、歩行性能を上げるポイントがあります。それは、アッパー内側の爪先部と踵部を人間の足の形状に沿うようにラウンドさせ、無駄な空間を極限までカットしたエルゴノミック構造にしていることです。自分の足に密着した感覚が高められ、接地面の情報をより敏感に感じ取りやすくなるため、フィット感はもちろんのこと、テクニカルな路面での操作性の向上にもつながります。

LA SPORTIVAの登山靴の足首の可動部に汎用的に搭載されている「3Dフレックスシステム」。トラバース時の歩行性能を維持するための足首部のフレキシブルな可動システムですが、「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」には、くるぶしを包み込みながら支える特殊な形状を加えることで、今まで以上のフィット感を実現しながらテクニカルな足運びをサポートする「3DフレックスシステムEVO」が初めて搭載されました。

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」は、片足約630gと、とても軽量に仕上がってしますが、決して堅牢性を疎かにしているわけではありません。岩や草木への干渉が生じやすいアッパー部には、ハチの巣状の高強度素材・ハニカムガードを使用。しなやかに足の動きに追従する素材ながら、耐摩耗性を向上させシューズ全体の堅牢度と軽量化に貢献しています。ライナーには防水そして透湿性を備えた「GORE-TEX®パフォーマンス コンフォート」を採用し、３シーズン対応モデルとして必要十分なアッパーの仕様になっています。

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」のアウトソールは、岩のような硬い路面におけるグリップも秀逸です。ソールラバーの最高峰といわれるVibram®社のコンパウンドの中でも登山家からの支持が高い「Vibram® MONT」を採用。低温状況でのグリップ力の保持やアイゼンの装着に適した硬度があります。登山靴のほか厳しい環境において活動する様々な分野のプロフェッショナルからも絶大な信頼をうける特別な配合のラバー材で、高所作業やモータースポーツなどのシューズにも採用されています。

ルックスはさておき、このダブルヒール構造が果たす役割をご紹介します。斜めにカットしたヒール部分は、足をローリングさせながら推進力を高めます（図中１）。踵の角をカットすることにより、地面へのコンタクトポイントが点から面になることによって、着地時に生じる足首の横ぶれを抑え、長時間歩行時の疲労軽減にもつながります。そのカット面から爪先方向にある逆向きにテーパーが取られた大きなラグの凸部は、下り坂で食い込むように地面を捉えグリップ力を向上させています（図中2）。

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」の歩行性能の高さは、外観に現れている「ダブルヒール」によるものだけではありません。実はソールの見えない部分にもギミックが隠されています。アウトソールの大きな凹凸ラグはゴムの塊になっているのではなく中空状態に整形されていて、その中にクッション性の高いミッドソール素材が入れ子になって挿入されています。これにより、大きなラグ自体にもクッション性を持たせることができるため、グリップしながら衝撃吸収というサイクルを効率よく機能させることができるのです。また、アウトソールに使用されている比重が重いゴム素材の使用量も減らすことができるので、シューズ全体の軽量化にも大きく貢献しています。

従来のLA SPORTIVAの登山靴では、爪先から踵まで耐久性を高めるためのランドラバーを貼りめぐらせていましたが、「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」では、TPU素材のヒールカウンターとトゥキャップを保護部材として採用し、ソールパッケージを成形すると同時に、シューズの剛性を高め形状維持するための役割を担っています。比重が高いランドラバーを省略し必要十分な強度を生み出すことにより、これも大幅な軽量化につながるポイントとなりました。

そのTPU素材のヒールカウンターの一部は「後コバ」として機能するように樹脂成形されているので、セミワンタッチアイゼンを装着することが可能です。（爪先部の「前コバ」は無いので、ワンタッチ式のアイゼンには対応していません。）

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」には、もう１点表層に現れることのない、歩行性能を上げるポイントがあります。それは、アッパー内側の爪先部と踵部を人間の足の形状に沿うようにラウンドさせ、無駄な空間を極限までカットしたエルゴノミック構造にしていることです。自分の足に密着した感覚が高められ、接地面の情報をより敏感に感じ取りやすくなるため、フィット感はもちろんのこと、テクニカルな路面での操作性の向上にもつながります。

LA SPORTIVAの登山靴の足首の可動部に汎用的に搭載されている「3Dフレックスシステム」。トラバース時の歩行性能を維持するための足首部のフレキシブルな可動システムですが、「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」には、くるぶしを包み込みながら支える特殊な形状を加えることで、今まで以上のフィット感を実現しながらテクニカルな足運びをサポートする「3DフレックスシステムEVO」が初めて搭載されました。

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」は、片足約630gと、とても軽量に仕上がってしますが、決して堅牢性を疎かにしているわけではありません。岩や草木への干渉が生じやすいアッパー部には、ハチの巣状の高強度素材・ハニカムガードを使用。しなやかに足の動きに追従する素材ながら、耐摩耗性を向上させシューズ全体の堅牢度と軽量化に貢献しています。ライナーには防水そして透湿性を備えた「GORE-TEX®パフォーマンス コンフォート」を採用し、３シーズン対応モデルとして必要十分なアッパーの仕様になっています。

「LA SPORTIVA（スポルティバ）/エクイリビウム ST GTX®」のアウトソールは、岩のような硬い路面におけるグリップも秀逸です。ソールラバーの最高峰といわれるVibram®社のコンパウンドの中でも登山家からの支持が高い「Vibram® MONT」を採用。低温状況でのグリップ力の保持やアイゼンの装着に適した硬度があります。登山靴のほか厳しい環境において活動する様々な分野のプロフェッショナルからも絶大な信頼をうける特別な配合のラバー材で、高所作業やモータースポーツなどのシューズにも採用されています。